Седаны бизнес класса Тойота Камри заслуженно снискали огромную популярность у автолюбителей России, что отразилось не только на количестве продаж, но и на количестве угонов. Осознавая рисковость своего автомобиля, к нам обратился владелец только что приобретенного Тойота Камри. 

А первым вопросом, который был нам задан, был вопрос о том, какой иммобилайзер Тойота Камри способен не допустить угон автомобиля. После непродолжительной консультации такой иммобилайзер был найден, но одно, лишь, электронное устройство не способно защитить от угона автомобиль. 

Проговорив все нюансы защиты от угона мы приступили к работе и хотели бы продемонстрировать вам наше видение защиты от угона этого Тойота Камри.

В основу противоугонного комплекса мы установили надежный и многофункциональный сигнальный иммобилайзер.

Кроме того, мы реализовали опцию вторичной идентификации владельца вводом определенного кода с использованием штатных клавиш автомобиля.

Для максимально скрытой установки головного блока иммобилайзера нам пришлось основательно и аккуратно поработать с салоном автомобиля.

Эта Тойота Камри оснащена комфортной заводской опцией бесключевого доступа в автомобиль. В ежедневной эксплуатации эта опция очень и очень приятная, но, при этом, опасная: преступники могут воспользоваться удлинителем сигнала и без проблем проникнуть в салон автомобиля.

Мы заблокировали, программно, радиоканал по которому автомобиль распознает ключи, оставив, при этом, саму опцию бесключевого доступа активной только лишь в тех случаях, когда у владельца имеется как штатный ключ от автомобиля так и специальная не сканируемая метка.

Помимо этого, мы защитили и блок сертификации ключей, расположенный под перчаточным ящиком автомобиля, от преступного подключения или подмены. Для этого мы изготовили крепкий стальной сейф и разместили в нем сам блок.

Далее мы, опять же программно, разорвали связь между диагностическим разъемом, расположенным в салоне автомобиля, и электронными блоками управления. Теперь преступники не смогут, используя свое оборудование, подключиться к автомобилю, провести его сканирование и прописать свои ключи.

Данный рубеж защиты всегда активирован. Но владелец может самостоятельно и в любое время восстановить разомкнутую связь. Для этого необходимо перевести, установленный нами, иммобилайзер в служебный режим. Мы рекомендуем делать это перед каждым посещением сервисных станций.

Защитили мы и сам электронный блок управления от несанкционированного подключения или преступной подмены, спрятав его в крепкий стальной сейф собственного производства.

Под капотом Тойота Камри мы установили две громкие звуковые сирены высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, привлекут к себе максимальное внимание окружающих своим громким и не привычным уху звучанием.

А для защиты от незаконного проникновения в подкапотное пространство автомобиля мы установили два электромеханических замка капота. Управляются эти замки иммобилайзером, а штыри оснащены защитой и от спиливания и от скручивания.

Помимо этого, на внутренней стороне крышки капота мы установили острые шипы, не позволяющие отжать капот пневмоподушками.

Дополнительно, мы установили на автомобиль аварийную розетку. С её помощью владелец автомобиля сможет в любое время подзарядить севшую аккумуляторную батарею без необходимости проникать в, защищенное двумя электромеханическими замками, подкапотное пространство.

Таким, на наш взгляд, может быть один из многочисленных вариантов защиты этой Тойота Камри от угона.