Все чаще к нам в компанию обращаются владельцы Мазда CX-5 c вопросом о том, надежен ли штатный  иммобилайзер Мазда CX-5 и защитит ли он от угона.

В данной статье мы рассмотрим один из вариантов эффективного охранного комплекса, построенного на базе иммобилайзера, для защиты Мазда CX-5 от угона и ответим на вопрос, может ли реально защитить автомобиль установка обычного иммобилайзера, даже при грамотном профессиональном подходе.

В основе противоугонного комплекса для этого автомобиля мы установили надежный сигналайзер - современный многофункциональный иммобилайзер, оснащенный сигнализацией.

Помимо этого, мы реализовали опцию подтверждения снятия автомобиля с охраны вводом определенного кода с использованием штатных клавиш в салоне автомобиля.

Монтаж сигналайзера мы начали с работ по поиску наиболее подходящего места для установки его основного блока в салоне автомобиля.

Так как эта Мазда CX-5 оснащена весьма удобной, в бытовой эксплуатации, опцией бесключевого доступа в салон, мы, программно заблокировали штатный радиоканал, лишив преступников возможности открыть автомобиль при помощи ретранслятора штатного радиосигнала. При этом сама опция бесключевого доступа в салон осталась активной, но или при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и специальной метки сигналайзера или в служебном режиме работы сигналайзера.

После этого, мы, опять же, программно, заблокировали диагностический OBD разъем, расположенный в районе ручки открывания капота автомобиля. Теперь злоумышленники не смогут, с помощью своего оборудования, подключиться к автомобилю и прописать свои ключи, обойдя, таким образом, штатную противоугонную защиту.

Такая блокировка всегда активна, но мы настоятельно рекомендуем отключать её каждый раз перед прохождением сервисного обслуживания автомобиля, когда возникает необходимость передавать ключи в чужие руки. Владелец может сделать это самостоятельно простым переводом сигналайзера в служебный режим.

После этого мы защитили и сам электронный блок управления от его кражи, подмены или преступного, к нему, подключения. Для этого мы спрятали его в, изготовленный нами из высокопрочной стали, надежный сейф и установили, собранную конструкцию, на штатное место.

Глубоко под капотом мы разместили комплект мощных звуковых сирен, состоящий из двух клаксонов высокого и низкого тона, которые, при срабатывании, привлекут максимально внимание окружающих своим очень громким и весьма нестандартным звучанием.

В качестве защиты от преступного доступа самого подкапотного пространства автомобиля, мы установили два электромеханических замка капота. Штыри этих замков мы защитили и от спиливания и от скручивания, а управление доверили сигналайзеру.

Помимо этого, на внутренней стороне крышки капота мы разместили острые шипы, не позволяющие отжать капот пневмоподушками. 

На все стекла автомобиля мы нанесли противоугонную маркировку. Она значительно снижает рентабельность угона такого автомобиля под документы, существенно уменьшая интерес угонщиков к такому автомобилю.

Напоследок, мы установили на автомобиль аварийную розетку, с помощью которой автовладелец сможет в любое время подзарядить севший автомобильный аккумулятор без наличия прямого доступа к этой батарее.

Такой противоугонный комплекс, в нашем понимании, способен защитить от угона эту Мазда CX-5 .