Еще одним примером базового, в нашем понимании, противоугонного комплекса может служить набор противоугонных рубежей, установленных нами на этот Hyundai Solaris.

В основе противоугонного комплекса нами был установлен надежный и не сканируемый иммобилайзер.

Для установки его головного блока нам пришлось поработать с салоном автомобиля.

Затем мы, программно, заблокировали, расположенный в салоне автомобиля, диагностический разъем. Это не позволит преступникам подключиться к автомобилю, провести его компьютерное сканирование и прописать свои ключи.

Данная блокировка всегда находится в активном режиме и мы рекомендуем отключать её только перед посещением сервисных станций. Владелец может самостоятельно сделать это простым переводом, установленного нами, иммобилайзера в служебный режим.

Под капотом мы установили две громкие звуковые сирены высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, привлекут к себе максимальное внимание окружающих своим мощным и не обычным звучанием.

Для защиты от несанкционированного проникновения в подкапотное пространство нами был установлен электромеханический замок капота с, защищенным от спиливания и от скручивания, штырем. Сам этот замок управляется иммобилайзером.

Наконец, мы оснастили автомобиль аварийной розеткой. Теперь владелец сможет подзарядить севший аккумулятор без необходимости проникать в, защищенное дополнительным замком, подкапотное пространство.

Таким, на наш взгляд, может быть один из вариантов базового уровня защиты от угона этого автомобиля.