Сегодня поговорим об эффективной противоугонной защите ещё одного популярного кроссовера - Ford Kuga. Владелец данного автомобиля обратился в наш центр для установки надёжного охранного комплекса, один из вариантов которого мы сейчас и рассмотрим.

Начинкой системы выступит многофункциональный сигналайзер с обратной GSM-связью для оповещения владельца о причинах срабатывания комплекса.

Начали мы с самого важного, а именно с реализации защиты подкапотного пространства, принимая во внимание конструктивные особенности автомобиля.

Для этой цели мы решили использовать один из наших авторских замков капота с усиленными кронштейнами и электромеханическим запорным механизмом. В обязательном порядке предусмотрены специальные шипы на крышке капота с целью её защиты от отжатия пневмоподушкой.

Под капотом были размещены дополнительные громкие клаксоны высокого и низкого тона. Их подключение реализовано отдельно от штатных гудков, которые, в свою очередь, легко обезвредить даже не открывая капот. В случае тревоги наши звуковые сигналы будут привлекать внимание к автомобилю и мешать работе угонщиков, создавая им максимально некомфортные условия.

Далее переходим к защите периметра автомобиля от проникновения злоумышленников в его салон для осуществления своих преступных планов.

Во-первых, блокируем штатный радиоканал, чтобы можно было безопасно использовать функцию бесключевого доступа на данном автомобиле. Это не позволит ретранслировать радиосигнал от штатного ключа и обмануть штатную защиту. Сенсор на ручке водительской двери также не будет работать без наличия метки иммобилайзера.

Во-вторых, были установлены дополнительные штырьевые блокираторы во все двери автомобиля. Это защитит от сворачивания личинки замка водительской двери и не оставит путей отхода преступникам, если они надумают разбить стекло для проникновения в салон машины.

А чтобы разбить стекло, придётся очень постараться, поскольку специальная бронирующая плёнка, которой мы укрепили все опускные стёкла автомобиля, будет сильно сопротивляться. В любом случае, даже при попытке аккуратно разбить стекло, сработает датчик удара и включатся сигналы тревоги. 

Также в салоне автомобиля расположен диагностический разъём, который угонщики часто используют для прописывания новых ключей в память блока управления двигателем (ЭБУ).

Для подстраховки мы прервали связь между разъёмом диагностики и ЭБУ, чтобы злоумышленники потеряли столь ценное для них время бесполезно пытаясь подключиться к разъёму своим оборудованием.

Данная блокировка активна как в режиме охраны, так и при снятии с неё. Чтобы временно получить доступ к диагностическому разъёму, например, для передачи автомобиля на сервисное обслуживание, нужно просто перевести систему в служебный режим.

Для усиления общей угоностойкости нашего охранного комплекса и обеспечения дополнительного противоразбойного режима мы реализовали секретку в виде повторной идентификации владельца путем нажатия штатных кнопок в салоне машины. Это также защитит автомобиль в случае кражи ключей или метки у владельца.

В завершении была установлена аварийная розетка, которая в нашем случае является обязательной составляющей комплекса, поскольку неожиданный разряд штатной АКБ заблокирует всю электромеханическую защиту, в том числе и дверные штыри.

Это чревато невозможностью открыть не только капот, но и попасть в салон автомобиля. Аварийная розетка, установленная на внешнем периметре машины поможет подать питание на АКБ, снять автомобиль с охраны и открыть все электромеханические замки.

Данный охранный комплекс, по нашему мнению, выступает полноценным вариантом надёжной противоугонной защиты кроссовера Ford Kuga.