Предлагаем вам ознакомится с еще одним нашим противоугонным комплексом на примере нового Toyota RAV4.

Электронные защитные функции мы доверили современному многофункциональному сигналайзеру - иммобилайзеру с встроенной функцией сигнализации.

Для его максимально скрытой установки нам пришлось основательно поработать с салоном автомобиля.

Дополнительно мы реализовали на автомобиле функцию вторичного снятия автомобиля с охраны или, так называемую, секретку. Перед тем, как начать движение, необходимо вводить специальный код, используя штатные клавиши автомобиля. В противном случае автомобиль будет заблокирован и включатся тревожные звуковые сигналы.

Затем мы, программно, разорвали связь между диагностическим разъемом, расположенным под рулевой колонкой автомобиля, и электронным блоком управления двигателем. Теперь угонщики не смогут воспользоваться диагностическим оборудованием для поиска скрытых блокировок и не смогут подключиться к автомобилю для прописывания своих ключей.

При этом, в случае необходимости (например перед посещением станции технического обслуживания), владелец сможет самостоятельно отключить данную блокировку простым переводом установленного сигналайзера в сервисный режим.

Главное, и это обязательно надо помнить, что после перевода охранной системы в сервисный режим обязательно нужно вывести охранную систему из данного режима.

Мы защитили и сам электронный блок управления двигателем, расположенный под капотом автомобиля, от его подмены и от стороннего подключения. Для этого мы изготовили специальный крепкий стальной сейф (персонально для этого автомобиля), который мы одели поверх блока управления.

Далее мы установили два очень громких и весьма заметных, при срабатывании, звуковых сигнала, оповещающих о срабатывании охранного комплекса. Они отличаются по звучанию от стандартных пищалок и гарантированно привлекают к себе внимание.

При этом, мы их установили глубоко под капот таким образом, чтобы преступники не смогли их выбить, срезать или заглушить иным способом.

Следующим нашим шагом стала защита подкапотного пространства. Для этого мы установили на капот два электромеханических замка капота, штыри которого оборудованы защитой от спиливания и скручивания.

Сами замки контролируются и управляются, установленным нами, сигналайзером.

В дополнение к этому, мы установили на автомобиль систему подачи аварийного питания. Это поможет разблокировать электромеханические замки капота в тех случаях, когда аккумулятор автомобиля будет полностью разряжен.

Так, при помощи специальных проводов, владелец сможет подключить внешний источник питания к розетке, установленной в автомобиле, подзарядить севший аккумулятор и снять автомобиль с охраны.

После этого мы забронировали боковые стекла автомобиля, защитив их от разбития и, как следствие, салон от преступного проникновения.

А на все стекла нанесли противоугонную маркировку. Эта мера призвана существенно сократить вероятность угона автомобиля под документы, имеющиеся в распоряжении у преступников.

Вот так мы видим один из вариантов противоугонной защиты такого автомобиля от угона.