К нам обращаются не только владельцы новых автомобилей, но и владельцы автомобилей с пробегом. В качестве примера - этот Toyota RAV4 2007 года выпуска.

Фундаментом противоугонного комплекса стал надежный и многофункциональный сигнальный иммобилайзер. Его основной блок был скрыто и надежно установлен внутри салона автомобиля.

Под рулевой колонкой расположен диагностический разъем. Через него сотрудники сервисных станций проводят компьютерную диагностику автомобиля. 

Но и угонщики используют этот разъем: они подключаются к нему, ищут скрытые блокировки и/или прошивают свои ключи.

Мы заблокировали этот разъем и такая блокировка всегда находится в режиме защиты. Для её отключения, например перед посещением сервисной станции, владельцу достаточно просто перевести противоугонный комплекс в служебный режим.

Затем мы нанесли противоугонную маркировку на все стекла автомобиля. Это снижает вероятность угона такого автомобиля под, имеющиеся у злоумышленников, документы.

Для звукового оповещения о срабатывании охранного комплекса мы установили под капот два очень громких сигнала. Они не похожи на приевшиеся сирены и точно обратят на себя внимание.

Сам капот, от преступного вскрытия, мы защитили установкой двух электромеханических замков капота под управлением сигнального иммобилайзера. Помимо этого мы защитили штыри замков антиспилами и защитой от скручивания.

Эти замки управляются электроникой и, в случае полной потери заряда аккумуляторной батареи, будет очень сложно открыть капот.

Да, можно воспользоваться аварийными тросами. Но они глубоко спрятаны и добраться до них вне автосервиса очень и очень трудно.

Поэтому мы установили аварийную розетку. С её помощью и используя специальные провода автовладелец может подзарядить севшую батарею, снять автомобиль с охраны и открыть капот.

Вот таким мы видим один из вариантов защиты от угона такого автомобиля.