Мы уже неоднократно говорили о том, что владельцы автомобилей под маркой «Toyota» и «Lexus» являются одними из основных наших клиентов, потому как эти машины пользуются заслуженной популярностью не только среди автолюбителей, но и у автоугонщиков.

Сегодня речь пойдёт об одном из вариантов защиты 8-летнего Toyota Land Cruiser Prado 120, счастливый обладатель которого обратился в наш центр за надёжным охранно-противоугонным комплексом.

На автомобиле уже было установлено противоугонное устройство в сторонней организации. По желанию владельца мы его демонтировали, да и свой ресурс система за 8 лет уже практически отработала. 

Было принято решение строить новый охранный комплекс на основе надёжного и удобного в управлении сигналайзера с функцией вторичной авторизации владельца.

В первую очередь мы защитили моторный отсек двумя электромеханическими замками с установленными на них специальными трубками и шайбами, предохраняющими от спиливания и скручивания. Также в комплект входят в обязательном порядке специальные шипы, защищающие крышку капота от отжатия пневмоподушкой.

Такое пристальное внимание защите подкапотного пространства мы уделяем по причине расположения там блока управления замками, блокировки двигателя и дополнительного комплекта звуковых сигналов, о котором сейчас и поговорим.

Дополнительные звуковые сигналы в виде двух рожков высокого и низкого тона возлагают на себя важную функцию привлечения внимания к автомобилю в случае тревоги. Благодаря их необычному и громкому звучанию создаются совсем некомфортные условия для работы злоумышленников при попытке угона.

В салоне автомобиля расположен диагностический разъём, через который преступники «подшивают» свои ключи в память блока управления двигателем (ЭБУ) и обходят штатный иммобилайзер. Для предотвращения таких попыток угона мы прервали связь между разъёмом диагностики и ЭБУ.

Причём данная блокировка действует как в режиме охраны, так и после снятия с него. А доступ к диагностическому разъёму можно получить переводом системы в служебный режим несложным алгоритмом действий. Это будет актуально, например, при передаче автомобиля на сервисное обслуживание и др.

Усиление общей угоностойкости охранного комплекса обеспечит дополнительный рубеж защиты в виде вторичной авторизации владельца путём ввода кода через штатные кнопки в салоне автомобиля. Преступники не смогут уехать, даже в случае кражи ключей или метки у владельца.

Далее мы установили аварийную розетку, разъём которой был выведен в салон машины. На противоугонные функции это никаким образом не повлияет, зато поможет подать питание на штатную АКБ в случае её разряда, снять автомобиль с охраны и открыть электромеханические замки капота для заряда или замены АКБ.

Данный вариант охранного комплекса мы рассматриваем как разумный минимум для охраны Toyota Land Cruiser Prado 120 и то, при условии, что автомобиль далеко не новый. Такие машины, как правило, угоняют с целью получения выкупа или на разборки, в связи с чем, преступники могут спокойно пожертвовать капотом или другими элементами автомобиля.

Поэтому окончательный состав рекомендуемого нами противоугонного комплекса всегда зависит от конкретных условий эксплуатации и хранения автомобиля, которые обсуждаются с владельцем строго индивидуально.