Практически каждый месяц в наш центр обращаются владельцы автомобилей такой популярной марки среди угонщиков, как Toyota. В особенности, Toyota Land Cruiser 200. Декабрь 2016 года не стал исключением. К нам обратился очередной владелец нового Toyota Land Cruiser 200 этого же года выпуска.

Принимая во внимание высокую степень рисковости сегмента, которому принадлежит данный автомобиль, комплекс выбирался исходя из режима эксплуатации, условий хранения и желаемой функциональности. Также существовали определенные требования страховой компании, которые было необходимо учесть.

Предлагаем к ознакомлению один из возможных вариантов установки противоугонного комплекса на автомобиль Toyota Land Cruiser 200.

Основа охранного комплекса должна быть надежной, угоностойкой, с алгоритмами многоступенчатой защиты и, что немаловажно, удобной в эксплуатации. Всем этим требованиям полностью соответствует установленный нами иммобилайзер с функцией сигнализации.

Доступ в широкое и объёмное подкапотное пространство был надежно защищен двумя электромеханическими замками, которыми командует иммобилайзер. Комплектация также включает защиту от скручивания, спиливания и спецшипы от отжатия пневмодомкратом.  

Отдельные комплекты звука, которые будут громко оповещать владельца о срабатывании системы, мы установили наряду со штатными клаксонами, но максимально удаленно от передней решетки радиатора для усложнения доступа к ним.

Очень важной степенью защиты является вторичная авторизация владельца. Реализуется это вводом определенного кода путем нажатия комбинации клавиш в салоне автомобиля. В случае неверного кода система заблокирует двигатель при попытке тронуться с места. 

А так как пользоваться автомобилем планируют несколько человек, есть возможность настроить каждую метку иммобилайзера на ввод индивидуального кода.  

Далее был заблокирован диагностический разъем. Это автоматически исключает возможности угонщиков в плане прописывания своих ключей в систему, а также подключения оборудования для сканирования установленных блокировок двигателя.

Следующим шагом было проектирование, изготовление и установка металлического кожуха на блок сертификации ключей, что перекрыло ещё одну лазейку злоумышленникам для обхода штатного иммобилайзера. 

То же самое было проделано с ЭБУ (мозгами) двигателя, заковав их в «стальные доспехи». Это не даст вариантов подключения угонщиками своего подготовленного электронного блока управления двигателя к автомобилю, а также защитит от банальной кражи, в случае, если злоумышленники захотят напакостить напоследок.

Для защиты функции бесключевого доступа (Keyless) был заблокирован штатный радиоканал. Это исключает возможность проникновения внутрь салона автомобиля путем удлинения радиосигнала от штатного ключа к штатному иммобилайзеру. 

А чтобы все это электронное многообразие корректно работало и отправляло правильные команды автомобилю был установлен специальный CAN-модуль.

Без дополнительной механической защиты любой охранный противоугонный комплекс не может быть полноценным. Поэтому мы установили блокиратор рулевого вала, разработанный специально для Toyota Land Cruiser 200. 

Также важной составляющей нашего охранного комплекса является специальная маркировка стекол. В нашем центре обычно мы делаем ее химическим способом, нанося на все стекла автомобиля последние 8 знаков его VIN-номера. 

В данном случае также были промаркированы и зеркала для защиты их от кражи. В целом все это значительно снижает риск попытки угона «под документы». По статистике- примерно на 30%.

В качестве дополнительной противоразбойной функции были забронированы стекла специальной пленкой, а также передние и задние фары. Бронирование стекол поможет при попытке проникновения в салон через стекла автомобиля, а также защитит от осколков в случае ДТП. 

Кроме того, свойства бронировочной пленки дают возможность рассматривать её в качестве легкой шумоизоляции салона.

В завершении стоит отметить о полезности такой опции как аварийная розетка. Несмотря на то, что в рассматриваемом автомобиле установлено два штатных аккумулятора, всегда есть вероятность того, что они оба разрядятся по тем или иным причинам. Здесь и приходит на помощь аварийная розетка. 

В салоне устанавливается специальный разъем, через который можно подать питание на штатный аккумулятор. После чего можно будет снять автомобиль с охраны и открыть электромеханические замки капота. 

Так выглядит один из вариантов установки серьезной защиты от угона премиального и рискового автомобиля. В итоге мы получили ещё одного довольного клиента.