Часто угонщики, после вскрытия автомобиля, заменяют заводской электронный блок управления (ЭБУ или, проще говоря, мозг) на свой, в который преступники прописали нужный ключ. 

В случае с Subaru Forester есть проблема: мозг находится в надежном месте (во внутренней части автомобиля).

Но соединительная "коса" идет в моторном отсеке на самом видном месте. Там же и сам разъем ЭБУ.

Для надежной защиты "мозга" автомобиля необходимо защитить разъем ЭБУ.

Защита требуется и самому ЭБУ.

Доступ к разъему, расположенному под капотом, мы защитили двумя электромеханическими замками капота под управлением иммобилайзера Autolis Mobile.

 
До этого, на автомобиль уже был установлен один электромеханический замок капота. Мы сразу обнаружили его минусы:

1) Один замок, расположенный по центру, не спасает от поднятия капота по его краям;

2) Замок не оборудован антиспилами и защитой от скручивания, что не защищает сам штырь.

Таким нам видится один из вариантов механической защиты Subaru Forester.