На примере этого нового Subaru Outback мы бы хотели продемонстрировать вам наше видение еще одного возможного варианта противоугонной защиты такого автомобиля.

За основу электронной защиты от угона мы взяли современный многофункциональный сигнальный иммобилайзер, совмещающий противоугонные функции иммобилайзера и функции оповещения - сигнализации.

Кроме того, мы реализовали на автомобиле опцию вторичной идентификации владельца или, проще говоря, установили на автомобили секретку. Отныне, каждый раз перед тем как начать движение на автомобиле (но после снятия автомобиля с охраны) необходимо вводить определенную комбинацию с использованием штатных клавиш автомобиля. В противном случае, иммобилайзер, через некоторое время, заблокирует автомобиль, включит звуковые сигналы и оповестит владельца.

Для установки головного блока иммобилайзера нам пришлось поработать с салоном автомобиля.

После этого мы заблокировали, расположенный под рулевой колонкой автомобиля, диагностический разъем, что не даст угонщикам возможности подключиться к автомобилю, найти скрытые блокировки и прописать свои ключи.

Данная блокировка всегда активна, но владелец может самостоятельно снять блокировку простым переводом, установленного нами иммобилайзера, в сервисный режим. Мы рекомендуем делать это только перед посещением сервисных станций.

Этот автомобиль укомплектован опцией бесключевого доступа. Опция, безусловно, очень приятная и удобная в эксплуатации, но очень опасная: преступники, с помощью удлинителя сигнала, могут запросто открыть автомобиль без сопротивления.

Мы заблокировали радиоканал по которому автомобиль обменивается данными с ключом. При этом, сама опция осталась рабочей, но только при наличии у владельца как оригинального ключа так и специальной не сканируемой метки.

В глубине подкапотного пространства мы установили комплект мощных звуковых сирен высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, точно привлекут к себе внимание очень громким и не стандартным звучанием.

Подкапотное пространство, от не санкционированного проникновения, мы защитили установкой двух, управляемых иммобилайзером, электромеханических замков капота. Штыри этих замков мы оснастили защитой как от спиливания так и от скручивания.

Для максимально корректной и надежной работы этих замков мы изготовили специальные кронштейны.

Дополнительно, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой, при помощи которой автовладелец сможет в любое время подзарядить севший аккумулятор без необходимости проникновения в подкапотное пространство.

Так, на наш взгляд, может выглядеть один из вариантов противоугонной защиты такого автомобиля.