Автомобили марки «Renault» пользуются стабильной популярностью у наших соотечественников. Обратной стороной такой популярности является заинтересованность данной маркой и среди разного рода злоумышленников, в частности, угонщиков. Осенью этого года в наш центр обратился владелец нового Renault Sandero для установки эффективного охранного комплекса.

Мы приняли решение взять в качестве основы для нашей системы надёжный и угоностойкий иммобилайзер с функцией сигнализации и обратной связи.

Начали мы с установки двух электромеханических замков капота, для которых предусмотрена защита от спиливания и скручивания. А специальные шипы не позволят отжать крышку капота пневмоподушкой.

Также мы ликвидировали слабое место крепления крышки капота со стороны лобового стекла, установив срывные болты с защитой от высверливания и откручивания. На данном фото представлены аналогичные мероприятия по другому автомобилю той же модели.

Далее были усилены возможности звукового оповещения системы двумя отдельными клаксонами высокого и низкого тона, которые мы установили под капотом в дополнение к штатным сигналам. В случае тревоги это гарантирует максимальное привлечение внимания к автомобилю и минимизирует желание угонщиков продолжать «работать» с данной машиной.

В случае удачной попытки проникновения в салон автомобиля преступники стараются подключиться к диагностическому разъёму, который напрямую связан с блоком управления двигателем (ЭБУ), что позволяет им прописать новые ключи, удалив при этом «родные» из оперативной памяти ЭБУ.

Чтобы обезопаситься от такого рода манипуляций мы прервали связь между ЭБУ и разъёмом диагностики. Это не даст возможность обойти штатный иммобилайзер, а также просканировать всю систему на наличие мест блокировок двигателя.

Доступ к диагностическому разъёму будет закрыт как в режиме постановки в охрану, так и при снятии с неё. Для предоставления автомобиля на сервисное обслуживание или диагностики системы владельцу нужно будет перевести иммобилайзер в сервисный режим.

В случае неожиданного разряда штатной АКБ доступ под капот будет заблокирован из-за наличия электромеханических замков. В данной ситуации поможет аварийная розетка, разъём которой мы вывели в салон автомобиля.

При помощи проводов, входящих в комплект можно будет подать питание на аккумулятор, снять автомобиль с охраны и открыть электрозамки капота с целью заряда или замены АКБ.

Данный вариант охранного комплекса мы расматриваем как необходимый минимум для защиты от «быстрого» угона такого рискового автомобиля как Renault Sandero. При условии хранения машины в ночное время на неохраняемой стоянке или вне зоны видимости мы рекомендуем усилить имеющуюся защиту дополнительными электронными и механическими способами.