Рост популярности и того или иного автомобиля неумолимо вызывает и популярность таких автомобилей у преступников. Появившийся, относительно, недавно, Renault Kaptur с каждым днем становится все популярнее у злоумышленников.

Понимая это, к нам, за защитой от угона своего нового, только что приобретенного Renault Kaptur , обратился владелец такого нового автомобиля. После проведенной бесплатной консультации, владелец передал нам в работу свой автомобиль, мы приступили к работе и хотим ознакомить вас с её результатом.

В основе противоугонного комплекса этого автомобиля мы установили проверенный временем многофункциональный сигнальный иммобилайзер, дополнив противоугонные функции иммобилайзера опцией вторичной идентификации владельца вводом строго определенной комбинации на штатных клавишах автомобиля.

Монтаж иммобилайзера мы начали с работ в салоне, где мы решили максимально скрыто разместить один из головных блоков иммобилайзера.

Данный Renault Kaptur оснащен заводской опцией бесключевого доступа в салон и запуска двигателя с кнопки. Опция, безусловно, очень и очень удобная, но, при этом, очень опасная. Преступники могут воспользоваться удлинителем радиосигнала и без проблем проникнуть в салон автомобиля.

Мы заблокировали штатный радиоканал, оставив, при этом, саму опцию бесключевого доступа активной. Но отныне эта опция функционирует только в двух случаях:

1) При наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и специальной метки иммобилайзера;

2) В служебном режиме работы иммобилайзера.

После этого, мы заблокировали диагностический OBD разъем, расположенный в перчаточном ящике, что не позволит преступникам через него подключиться к автомобилю и прописать свои ключи в обход штатного иммобилайзера.

При этом владелец может в любое время и самостоятельно восстановить работоспособность разъема простым переводом, установленного нами иммобилайзера в служебный режим. Мы рекомендуем делать это каждый раз перед посещением сервисной станции.

Под капотом мы установили комплект звуковых сигналов, состоящий из двух клаксонов высокого и низкого тона, которые,в случае срабатывания, не смогут оставить равнодушными окружающих своим очень громким и весьма непривычным уху звучанием.

А для защиты самого подкапотного пространства автомобиля от преступного доступа мы установили электромеханический замок капота. Управление замком мы доверили, установленному нами иммобилайзеру, штырь замка защитили и от спиливания и от скручивания,а на внутренней стороне крышки капота установили специальные острые шипы, защищающие капот от отжима пневмоподушками.

Таким,в нашем понимании, может быть один из вариантов базового уровня защиты этого автомобиля от угона.