Популярность и массовость определённой модели автомобиля всегда имеет обратную сторону медали в виде повышенного риска быть угнанной преступниками с той или иной целью. В июле этого года к нам обратился владелец нового Renault Duster с целью надёжно защитить свой автомобиль от посягательств злоумышленников.

За основу нашего охранного комплекса был взят надёжный иммобилайзер, управляемый Pin-кодом, оборудованный датчиком движения/наклона и бесшумным контроллером управления электромеханическими замками капота. Данное устройство полностью защищено от дистанционного воздействия, например, сканирования или подбора кода, а также имеет энергонезависимую память.

Правило «открытого капота» действует всегда, поэтому максимум внимания мы уделили защите подкапотного пространства. Были установлены два электромеханических замка с антиспильными трубками. Кроме этого, специальные шипы вокруг замков будут защищать крышку капота от отжатия пневмоподушками.

Есть у крышки капота ещё одно слабое место в виде болтов крепления, которые без труда можно открутить и проникнуть под капот с противоположной стороны. Чтобы этого не случилось, мы закрутили срывные болты, по одному с каждой из сторон крепления, что обеспечит полноценную защиту подкапотного пространства в сочетании с замками капота.

Большое значение имеет звуковое оповещение громкими сигналами тревоги в случае срабатывания системы. Не менее важно, не допустить нейтрализации звука при закрытом капоте, как, например, это можно сделать со штатными клаксонами через переднюю декоративную решётку.

С учетом вышесказанного, мы установили дополнительные комплекты звука в виде двух рожков высокого и низкого тона, обеспечивающие громкое и необычное звучание с целью создания некомфортных условий для работы злоумышленников.

Далее мы защитили штатный иммобилайзер от обхода, путём подшивания угонщиками своих ключей в память блока управления двигателем (ЭБУ). Для этого был заблокирован диагностический разъём, расположенный в салоне автомобиля. Блокировка была сделана прерыванием связи с ЭБУ, силами установленного иммобилайзера.

Для восстановления доступа к разъёму не требуется каких-либо переходников, и владельцу будет достаточно перевести систему в служебный режим определённым алгоритмом действий. Это может понадобится, например, при передаче автомобиля на сервисное обслуживание.

В завершении мы установили аварийную розетку с целью быстрого решения проблемы в случае неожиданного разряда штатной АКБ. Без попыток достать аварийные тросики замков капота и вызова эвакуатора, аварийная розетка обеспечит подачу питания на АКБ, позволит снять автомобиль с охраны и открыть электромеханические замки капота с целью заряда или замены АКБ.

Данный охранный комплекс мы рассматриваем как необходимый базовый минимум для защиты Renault Duster от так называемого «быстрого» угона. Но, мы бы рекомендовали владельцу в дальнейшем усилить угоностойкие характеристики охранного комплекса дополнительными уровнями электронной и механической защиты.