Надёжная защита от угона нужна всем. Владельцы автомобилей марки «Renault» также переживают за своих «железных» друзей. И небезосновательно. Популярный в России кроссовер Renault Duster за счет своей массовости пользуется повышенным спросом и среди угонщиков.

В мае этого года к нам обратился владелец вышеуказанного автомобиля, один из вариантов защиты которого мы и предлагаем вашему вниманию.

Правильно выбранная основа охранного комплекса является залогом надёжности и функциональности. Поэтому было решено построить нашу систему на современном сигналайзере с различными вариантами оповещения владельца.

Защиту подкапотного пространства мы всегда тщательно прорабатываем. В частности, на Renault Duster имеется конструктивная особенность автомобиля, которую необходимо учитывать для полноценной защиты моторного отсека.

В итоге были установлены два электромеханических замка капота с защитой от спиливания и скручивания. Блок управления данными замками установлен под капотом, что обеспечивает надёжную связку, взломать которую можно только варварским способом (ломом, болгаркой и т.д.), и то, если угонщики решат пожертвовать самим капотом или крыльями.

А на этот случай мы предусмотрели металлический сейф на блок управления (ЭБУ) двигателем. Всё это начнёт работать, если капот всё-таки удастся открыть и защитит ЭБУ от подмены или подключения стороннего оборудования, применяемого для обхода штатного иммобилайзера.

Сейф изготавливается индивидуально для каждого автомобиля, закрывается на срывные болты и устанавливается на штатные крепления.

В продолжение темы защиты подкапотного пространства нельзя не отметить важность наличия и правильного расположения звуковых сигналов. Дополнительно мы устанавливаем свои комплекты звука в виде рожков высокого и низкого тона, которые прячем под капотом с максимальным ограничением доступа к ним.

Основной функцией звуковых сигналов является не только громкое и своевременное оповещение владельца в случае срабатывания системы, но и создание серьёзного неудобства для работы преступников при попытке угона.

Далее мы заблокировали диагностический разъём для защиты штатного иммобилайзера от обхода путём «подшивания» угонщиками своих ключей. Это один из самых распространенных методов, которым пользуются злоумышленники при попытке угона после проникновения в салон автомобиля.

Блокировка разъёма диагностики реализуется силами установленного иммобилайзера и может быть временно отключена при передаче автомобиля третьим лицам (сервисное обслуживание, мойка, шиномонтаж и др.). Для этого необходимо перевести систему в служебный режим определённым алгоритмом действий, после чего разъём будет доступен для диагностики.

Для усиления угоностойких характеристик нашего охранного комплекса мы установили дополнительную «секретку». По-научному, это звучит как «вторичная авторизация владельца» и требует ввода кода через штатные кнопки автомобиля даже при наличии радиометки иммобилайзера. 

Полезность данной функции очевидна. В случае кражи ключей или метки такая «секретка» не оставит автомобиль без охраны.

Следующим шагом мы промаркировали все стекла автомобиля методом химического вытравливания. Это никак не сказывается на внешнем виде машины, не выгорает и стирается со временем. Зато угон «под документы» становится нерентабельным, да и риск самой попытки угона значительно сокращается.

Также мы установили аварийную розетку, как удобную возможность подать питание на штатный АКБ в случае его разрядки. Это поможет снять автомобиль с охраны, открыть электромеханические замки капота и получить доступ к аккумулятору.

Мы рассмотрели один из вариантов надёжной защиты от угона Renault Duster.