На примере популярного у угонщиков автомобиля Renault Duster нам бы хотелось продемонстрировать вам наше видение одного из возможных противоугонных комплексов для такого автомобиля.

Управление противоугонной защитой мы доверили надежному сигнальному иммобилайзеру с встроенной функцией сигнализации.

Глубоко разобрав консоль, мы нашли возможные места для установки головного устройства иммобилайзера.

Дополнительно мы реализовали опцию вторичного снятия автомобиля с охраны. Каждый раз, перед началом движения, необходимо вводить специальную комбинацию на штатных кнопках автомобиля. В противном случае автомобиль заблокируется и включатся тревожные звуковые сигналы.

Затем мы, программно, разорвали связь между, расположенным в районе перчаточного ящика, диагностическим разъемом и электронным блоком управления двигателем. Так преступники не смогут подключиться к автомобилю, найти скрытые блокировки и прописать свои ключи.

В случае необходимости эта защита может быть отключена владельцем простым переводом охранной системы в сервисный режим.

После этого мы защитили и сам блок управления двигателем от подключения к нему или его подмены. Для этого мы изготовили и надели на мозг автомобиля крепкий стальной сейф собственного производства.

Под капотом мы установили две мощные и необычные звуковые сирены. В случае их срабатывания они точно привлекут к себе внимание.

При этом, мы установили их максимально глубоко, чтобы осложнить угонщикам работу во время попытки угона.

Подкапотное пространство, от незаконного проникновения, мы защитили двумя электромеханическими замками капота, штыри которых, защищены и от скручивания и от спиливания. Сами замки контролируются и управляются иммобилайзером.

Дополнительно мы установили на крышку капота острые шипы, защищающие капот от отжима при помощи пневмоподушек.

В случае потери заряда аккумулятора есть риск остаться с закрытым капотом, так как оставшегося заряда может не хватить для управления замками. Тогда у владельца будет два выхода:

1) Воспользоваться аварийными тросами. Но это не очень удобно, так как эти тросы глубоко спрятаны и найти их вне автосервиса очень трудно.

2) Воспользоваться установленной нами аварийной розеткой. Владелец может подсоединить специальные провода к разъему, расположенному в салоне автомобиля, подзарядить аккумулятор, снять автомобиль с охраны и открыть капот.

Дополнительно, мы нанесли на все стекла автомобиля противоугонную маркировку, снижающую риск угона автомобиля под, имеющиеся у угонщиков, документы.

Это - один из возможных, в нашем понимании, противоугонных комплексов для такого автомобиля.