На примере этого нового Nissan X-Trail мы бы хотели ознакомить вас с одним из возможных, в нашем понимании, противоугонных комплексов для такого автомобиля.

В первую очередь мы установили на автомобиль современный многофункциональный и надежный сигналайзер - иммобилайзер с встроенной функцией сигнализации.

Дополнительно мы реализовали опцию вторичного подтверждения снятия автомобиля с охраны вводом определенной комбинации с использованием штатных клавиш в автомобиле.

Для установки головного блока сигналайзера нам пришлось поработать в салоне автомобиля.

Затем мы, программно, заблокировали связь между, расположенным в салоне автомобиля, диагностическим разъемом и электронными блоками управления. Эта блокировка не позволит угонщикам подключиться к автомобилю, провести его сканирование и/или прописать свои ключи.

Сама блокировка всегда активна и мы рекомендуем отключать её только перед посещением сервисных станций. Владелец автомобиля в любое время может самостоятельно отключить блокировку простым переводом сигналайзера в служебный режим.

Кроме того, мы защитили и блок управления двигателем от несанкционированного подключения или его преступной подмены. Для этого мы облачили его в, изготовленный нами из высокопрочной стали, сейф.

Данный автомобиль оборудован опцией бесключевого доступа в автомобиль. С одной стороны эта опция очень и очень приятная и удобная в бытовом использовании. С другой стороны - очень опасная, так как преступники могут воспользоваться удлинителем сигнала и проникнуть в автомобиль без сопротивления.

Мы заблокировали радиоканал, по которому автомобиль обменивается данными с ключами. При этом сама опция комфортного доступа осталась рабочей, но только при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и дополнительной не сканируемой метки.

Затем мы установили под капот комплект очень громких и отличающихся, по своему звучанию, звуковых сирен. Они, в случае срабатывания, не оставят равнодушными окружающих.

Следующим нашим шагом стала защита подкапотного пространства от преступного проникновения. Для этого мы установили два, управляемых сигналайзером, электромеханических замка капота с защищенными от спиливания и от скручивания штырями.

Для максимально надежной работы замков и надлежащей защиты подкапотного пространства мы установили дополнительный концевик и дополнительные кронштейны, изготовленные нами по индивидуальной схеме.

После этого, мы нанесли на все стекла автомобиля противоугонную маркировку. Она существенно снижает рентабельность угона автомобиля под, имеющиеся в распоряжении у преступников, документы и, соответственно, значительно снижает сам риск угона автомобиля.

Напоследок, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой. Отныне, в случае необходимости подзарядить севший аккумулятор, владельцу не придется открывать, защищенный электромеханическими замками, капот. Достаточно только, используя провода из комплекта, соединить внешний источник питания с разъемом, расположенным в салоне автомобиля и подзарядить севшую батарею.

Таким мы видим один из вариантов защиты этого автомобиля от угона.