Со временем, каждый автомобиль теряет в цене, но, тем не менее, некоторые из них остаются очень популярными у угонщиков. К таким автомобилям можно смело отнести Nissan X-Trail. Владелец этого автомобиля обратился в нашу компанию за защитой от угона своего железного коня. И вот, что мы сделали.

В первую очередь мы установили на автомобиль надежный и многофункциональный сигнальный иммобилайзер. Дополнительно мы реализовали функцию вторичной идентификации владельца при помощи ввода определенной комбинации на штатных клавишах автомобиля или, проще говоря, установили секретку.

Для скрытой установки головного блока иммобилайзера нам пришлось поработать с салоном автомобиля.

После этого мы, программно, разомкнули связь между, расположенным в салоне автомобиля, диагностическим разъемом и электронными блоками управления. Это не позволит подключиться к автомобилю, провести его компьютерную диагностику и прописать свои ключи.

При этом, в случае необходимости, владелец может в любое время самостоятельно восстановить связь между диагностическим разъемом и электронными блоками. Для этого достаточно перевести, установленный нами иммобилайзер, в служебный режим.

Данный автомобиль оборудован комфортной опцией бесключевого доступа в автомобиль. Опция, безусловно, очень приятная, но, в то же время, очень опасная: преступники при помощи удлинителя штатного радиосигнала могут с легкостью открыть автомобиль как штатным ключом.

Мы заблокировали радиоканал по которому блок сертификации ключей обменивается данными с ключом. При этом сама опция осталась рабочей, но только при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и специальной не сканируемой метки.

Затем, в глубине подкапотного пространства, мы установили две мощные звуковые сирены. Они отличаются, по своему звучанию, от приевшихся пикалок и пищалок и гарантированно привлекут к себе внимание в случае срабатывания.

Мы защитили и само подкапотное пространство, от незаконного проникновения. Для этого мы установили электромеханический замок капота. Данный замок контролируется и управляется, установленным нами, иммобилайзером, а штырь замка защищен как от спиливания так и от скручивания.

Кроме того, мы защитили капот и от отжима пневмоподушками: установили на внутренней стороне крышки капота специальные острые шипы.

Для снижения риска угона автомобиля под документы мы нанесли на все стекла специальную противоугонную маркировку.

Напоследок, мы установили на автомобиль аварийную розетку. Теперь владельцу, для подзарядки севшего аккумулятора, не придется лезть под капот. Достаточно, с использованием специальных проводов,  соединить разъем, расположенный в салоне автомобиля, с внешним источником питания.

В нашем понимании, так может выглядеть один из противоугонных комплексов для такого автомобиля.