Практически все автопроизводители с определённой периодичностью обновляют свой модельный ряд вне зависимости от популярности автомобиля. К сожалению, штатная противоугонная система при этом не становится менее уязвимой.

Поэтому счастливые обладатели новых современных автомобилей также обращаются в наш центр за надёжной противоугонной защитой последних, как, например, поступил владелец нового Nissan Murano в мае этого года.

Основой для нашего охранного комплекса стал современный, надёжный и угоностойкий иммобилайзер с функцией сигнализации и оповещения владельца.

Как обычно, защите капота было уделено особое внимание, тем более, что обилие пластика и мягких деталей создало необходимость укрепления всей конструкции специальными кронштейнами.

Для выполнения этой задачи мы установили два электромеханических замка капота, а также оснастили их антиспильными трубками и противоскрутными шайбами. Защиту крышки капота от отжатия пневмодомкратом будут обеспечивать установленные шипы.

Далее мы установили дополнительный комплект звуковых сигналов, которые были размещены также под капотом. В случае срабатывания системы, при попытке угона, злоумышленники не смогут комфортно «работать» с автомобилем.

К тому же, громкое необычное звучание сигналов обязательно привлечёт внимание окружающих, и, конечно, самого владельца, если автомобиль не находится вне зоны его видимости.

Бывают особые случаи, когда угонщики могут пожертвовать капотом и попытаться вскрыть его каким-либо варварским способом, например, ломом. В основном, это касается попыток угона «под выкуп» или «на запчасти», что маловероятно в нашем случае с новым автомобилем.

Тем не менее, мы подстраховались и установили металлический сейф на блок управления (ЭБУ) двигателем. Конструкция является индивидуальной и изготавливается под определённую модель автомобиля. Всё это обеспечит защиту ЭБУ от подмены или подключения к нему оборудования угонщиков для обхода штатного иммобилайзера.

Также было необходимо создать препятствие для возможности «подшивания» ключей злоумышленников в память системы, при этом удаляя из неё родные ключи. То есть, даже если попытка угона будет неудачной, владелец уже не сможет воспользоваться штатными ключами, чтобы завести автомобиль. Этим препятствием стала блокировка диагностического разъёма.

Но нужно помнить, что данный разъём необходим при тех.обслуживании автомобиля. Поэтому предусмотрен служебный режим, при котором блокировка временно снимается, и разъём диагностики становится доступным. В этом случае не нужно оставлять или прятать метку в салоне машины и сообщать секретную информацию по снятию автомобиля с охраны третьим лицам.

Дополнительная авторизация владельца является мерой, значительно повышающей угоностойкость всего комплекса, а также его противоразбойные функции. Это современная «секретка», которая требует ввода индивидуального кода путём нажатия штатных кнопок в салоне автомобиля.

Данная опция будет незаменима в случае кражи ключей или радиометки иммобилайзера, и не оставит машину без защиты.

Одним из основных методов угона является удлинение штатного радиосигнала при помощи ретранслятора и обход штатного иммобилайзера. Функция бесключевого доступа (Keyless) будет, своего рода, подарком для злоумышленников. Поэтому мы в обязательном порядке заблокировали штатный радиоканал, что обеспечит защиту от вышеуказанного способа угона.

Далее была нанесена противоугонная маркировка на все стекла автомобиля. Это делает угон «под готовые документы» нерентабельным для испольнителя, так как влечёт за собой замену маркированых стекол на новые. Что, в свою очередь, значительно сокращает риск, непосредственно, попытки угона.

А чтобы у владельца не возникло сложностей с открытием электромеханических замков капота в случае разряда штатного АКБ, мы установили аварийную розетку. Данное устройство позволяет подать питание на севший АКБ, снять автомобиль с охраны, и получить доступ в моторный отсек для замены или подзаряда аккумулятора.

Таким мы видим один из вариантов надёжной защиты от угона нового Nissan Murano.