В начале зимы 2016 года к нам, за защитой от угона, обратился владелец нового Mitsubishi Pajero. 

В салоне автомобиля мы защитили электронный блок управления. Для этого сконструировали крепкий стальной сейф, который не позволит угонщикам заменить его на принесенный с собой и не позволит прописать в блок свои ключи. 

Под капот мы установили громкие звуковые сигналы, оповещающие окружающих о срабатывании охранной системы. Эти сигналы громкие, мощные и отличаются от других запоминающимся звуком.

Сам капот мы защитили установкой двух электромеханических замков капота. Штыри таких замков защищены от спиливания и от скручивания.

Кроме того, мы защитили капот от отжима, с помощью пневмоподушек, специальными шипами.

Далее, нанесли противоугонную маркировку на все стекла автомобиля. Это существенно снижает риск угона автомобиля в случаях, когда его угоняют под документы, имеющиеся в распоряжении злоумышленников. В таком случае им придется заменить все стекла на оригинальные, а это - очень дорого да и сделать это надо очень аккуратно.

Следующим нашим шагом стала блокировка диагностического разъема, расположенного под рулевой колонкой. Мы разорвали связь между колодкой разъема и электронным блоком управления. 

Таким образом,  угонщики лишились возможности прописать свои ключи.

Эта блокировка всегда включена. Рекомендуем отключать её только перед прохождением технического обслуживания автомобиля. Для отключения такой блокировки достаточно просто перевести охранную систему в служебный режим.

Электромеханические замки капота, блокировка диагностического разъема и скрытые блокировки находятся под управлением и контролем современного иммобилайзера, с встроенной функцией сигнализации.

Сам блок этого электронного устройства был надежно, нами, спрятан в недрах салона автомобиля.

В качестве дополнительной защиты мы установили на автомобиль опцию вторичного снятия автомобиля с охраны или, проще говоря, секретку.

 
Перед началом движения владельцу необходимо ввести, пользуясь штатными кнопками внутри автомобиля, секретную комбинацию. Если этого не сделать охранная система заблокирует автомобиль и включит сирены.

Так как многое зависит от заряда аккумуляторной батареи мы установили на автомобиль аварийную розетку. Теперь, при полном разряде аккумулятора, владельцу не надо будет искать аварийные тросы замков капота, не надо везти машину на эвакуаторе и не надо вызывать техническую помощь. Достаточно просто подзарядить аккумулятор с использованием специальных проводов.

 
Затем владелец может снять автомобиль с охраны, открыть капот и зарядить аккумулятор или заменить батарею полностью.

Так мы защитили данный автомобиль от угона. Но это,лишь, один вариант из многих.