За предыдущие несколько месяцев сложилась такая ситуация, что многие наши клиенты, приобретающие новые автомобили, сильно обеспокоены неутешительной статистикой угонов транспортных средств. В связи с этим они привозят в наш центр автомобили сразу после покупки, а зачастую, даже не регистрируют их, пока не установят надежный противоугонный комплекс. 

Как, например, владелец нового Mitsubishi Outlander 2016 года выпуска. 

Предлагаем вам ознакомиться с одним из вариантов защиты от угона данной модели автомобиля. Задачей наших специалистов было обеспечить спокойный и здоровый сон очередного клиента.

Начинаем мы всегда с главного — определяем надежную основу всего охранного комплекса. Этот раз не стал исключением. Был выбран проверенный временем иммобилайзер с функцией сигнализации. 

Практически ни одна противоугонная система, которую мы устанавливаем не обходится без блокировки подкапотного пространства. В нашем случае ограничение несанкционированного доступа в моторный отсек обеспечивает электромеханический замок, который находится под управлением вышеуказанного иммобилайзера. 

В комплект установки входит защита от скручивания, спиливания, и, конечно, от отжатия специальной подушкой.

Любая сигнализация должна громко заявлять о себе в случае срабатывания. Поэтому мы установили под капотом дополнительные разночастотные звуковые сигналы повышенной мощности.

Для более высокого уровня защиты системы подключается функция вторичной авторизации путем ввода кода подтверждения автовладельца через штатные кнопки в салоне автомобиля. Данная функция также обладает защитой от подбора кода и возможностью изменить комбинацию задействованных кнопок.

Далее мы перешли к более сложным процедурам. При попытке угона злоумышленники очень часто подключают свое оборудование к диагностическому разъему автомобиля и пытаются связаться с ЭБУ двигателя (мозгами) для отключения штатной сигнализации или прописать новые ключи. Но эти преступным планам не позволит осуществиться блокировка разъема диагностики. 

Данная блокировка является пассивной, т. е. без дополнительных переходников и внешних отличий. С другой стороны, владелец может легко перевести систему в служебный режим и снять блокировку в случае сдачи авто в сервис или на ТО.

С вышеуказанной составляющей охранного комплекса тесно взаимосвязана следующая опция. Это индивидуальный стальной сейф, который был изготовлен и установлен на электронный блок управления двигателя (ЭБУ). 

Данная мера является дополнительным и весьма эффективным уровнем защиты на случай, если злоумышленники все-таки пожертвуют капотом и откроют его каким-либо варварским способом. Как показывает практика, наткнувшись на такой уровень защиты, преступники,как правило, прекращают попытку угона.

А чтобы автомобиль понимал все команды установленной системы мы подключили специальный модуль, преобразующий цифровые сигналы в аналоговые. 

Далее была сделана противоугонная маркировка стекол. У нас в центре маркировка обычно представляет собой аккуратную трафаретную надпись в виде восьми последних цифр VIN-номера автомобиля.

Данная процедура делает угон такого автомобиля невыгодным для исполнителя, так как придется менять все стекла под уже сделанные «документы». А это означает, что риск попытки угона уменьшается примерно на 30%, а если автомобиль новый, то и еще больше.

Мы практически закончили, но есть одно «но...».

Замок на капот является электромеханическим, поэтому в случае разрядившегося аккумулятора доступ под капот будет заблокирован. Для этого мы всегда рекомендуем установить аварийную розетку, которая даст возможность подать питание на севшую АКБ через специальный разъем, 

Это можно сделать через доброго соседа и его машину, новый аккумулятор или зарядное устройство, что позволить снять свой автомобиль с охраны и получить доступ под капот для дальнейших манипуляций. 

Вашему вниманию был предложен один из вариантов защиты от угона нового Mitsubishi Outlander. Клиент остался очень доволен. А это самое главное.