Все чаще и чаще в статистике угонов появляется автомобиль Mitsubishi Outlander. Не желая попасть в эту статистику к нам обратился владелец нового такого автомобиля и мы взялись за его защиту от угона. И на примере этого автомобиля мы бы хотели продемонстрировать вам наше видение одного из возможных противоугонных комплексов для этого Mitsubishi Outlander.

На данный автомобиль  был установлен противоугонный комплекс построенный на базе надежного и многофункционального сигнального иммобилайзера, дополненный опцией вторичной идентификации владельца. Непосредственно перед началом движения необходимо ввести определенную комбинацию с кнопок в салоне. Если этого не сделать,  то включится тревога и заблокируется автомобиль. 

Основной блок иммобилайзера мы установили в недрах кокпита автомобиля, что потребовало от нас аккуратной, но глубокой работы с салоном автомобиля в целях поиска места для его максимально скрытого монтажа.

В комплектации данного автомобиля имеется, так называемый, бесключевой доступ в салон. Безусловно, опция очень удобная, но, при этом, весьма опасная: преступники могут воспользоваться удлинителем радиосигнала, так называемой удочкой, и без проблем проникнуть в салон автомобиля.

Мы, программно, заблокировали штатный радиоканал, по которому блок сертификации распознает ключ автомобиля. При этом сама опция бесключевого доступа осталась активной, но только при наличии у пользователя и штатного ключа и дополнительной метки иммобилайзера.

Затем мы установили электромеханический замок капота. Штырь такого замка мы защитили от спиливания и от скручивания, а управление доверили, установленному нами иммобилайзеру.

Помимо этого, мы установили, на внутреннюю сторону крышки капота, специальные острые шипы. Они не позволят злоумышленникам приподнять капот пневмоподушками и выбить замок.

Так как капот надежно закрыт и угонщики не смогут получить туда доступ, то они могут попытаться из салона  обнулить ключи, чтобы можно было спокойно завести автомобиль и привести его в движение. Делается это через диагностический разъем, расположенный в салоне автомобиле. 

Мы заблокировали диагностический разъем, лишив преступников возможности прописать свои ключи. Эта защита всегда активирована, но мы рекомендуем владельцам отключать данную блокировку перед каждым посещением сервисных станций. Для этого достаточно выбрать служебный режим работы иммобилайзера.

Мы позаботились и о сохранности электронного блока управления, расположенного под капотом автомобиля. Для этого мы упаковали его в индивидуальный сейф из высокопрочной стали. Теперь угонщики не смогут подключиться к блоку, не смогут его украсть или подменить принесенным с собой.

В глубине подкапотного пространства мы установили комплект громких звуковых сирен, состоящий из двух клаксонов высокого и низкого тона. В случае срабатывания они точно не смогут оставить равнодушными окружающих своим необычным и очень мощным звучанием.

На все стекла автомобиля мы нанесли противоугонную маркировку. Она значительно снижает рентабельность угона автомобиля под документы и, как следствие, существенно уменьшает привлекательность автомобиля в глазах преступников.

В качестве дополнения к противоугонному комплексу нами была установлена аварийная розетка, с помощью которой можно в любое подзарядить севший аккумулятор автомобиля без получения непосредственного доступа к самой аккумуляторной батарее.

Таким, в нашем понимании, может быть один из вариантов защиты от угона этого автомобиля.