Сегодня рассмотрим один из вариантов защиты полноразмерного премиального кроссовера Audi Q7, владелец которого обратился в наш центр летом этого года для организации и установки эффективного противоугонного комплекса.

Приняв во внимание все параметры по эксплуатации и хранению автомобиля мы решили построить наш охранный комплекс на основе многофункционального и надежного сигналайзера с обратной GSM-связью для оповещения владельца и возможностью настройки безопасного управления системой посредством приложения на смартфоне.

Для охраны подкапотного пространства были установлены два электромеханических замка капота с защитой от спиливания и скручивания. Кроме того, штатные кронштейны создают дополнительное препятствие для доступа к замкам.

Далее мы усилили возможность звукового оповещения благодаря установке под капотом дополнительных звуковых сигналов. Они создают необычное и громкое звучание, а также их не так просто нейтрализовать в отличие от штатных клаксонов.

Свои основные задачи, как то привлечения внимания к автомобилю в случае попытки угона и создание неблагоприятных условий для работы злоумышленников, доп. сигналы выполняют на 100 %.

Также в моторном отсеке расположен блок управления двигателем (ЭБУ), который в случае варварского вскрытия капота (ломом, болгаркой, зубилом и др.) становится лёгкой добычей преступников. 

Поэтому для отсутствия возможности подключения к ЭБУ спецоборудования угонщиков для обхода штатного иммобилайзера, да и просто от его банальной кражи мы убрали блок управления под индивидуальный металлический кронштейн, который установили на штатные крепления.

Автомобили оборудованные функцией бесключевого доступа, как и в нашем случае, необходимо дополнительно защищать блокировкой штатного радиоканала. 

Данная процедура не позволит злоумышленникам проникнуть в салон машины путём сканирования сигнала со штатного ключа и его ретрансляции на определённое расстояние. Без наличия метки сенсор на ручке водительской двери и штатный ключ работать не будут. 

Далее был заблокирован диагностический разъём для защиты от одного из самых распространенных способов угона путём «подшивания» злоумышленниками своих ключей в память ЭБУ. 

Чтобы этого избежать, мы прервали связь между разъёмом диагностики и ЭБУ силами установленного иммобилайзера. Каких-либо переходников не потребуется, а чтобы передать автомобиль на обслуживание третьим лицам, владельцу можно всегда перевести систему в служебный режим.

Для организации дополнительного рубежа защиты, а также для повышения общей угоностойкости охранного комплекса мы реализовали дополнительную «секретку», которая потребует ввода индивидуального кода путём нажатия штатных кнопок в салоне автомобиля. 

Только после правильного набора кода, даже при наличии метки, режим охраны полностью деактивируется и разблокируется вся имеющаяся в составе комплекса электромеханическая защита (замки капота, дверные блокираторы, блокираторы АКПП), а также датчик движения. Всё это не оставит автомобиль без охраны в случае кражи ключей или метки у владельца.

Следующим этапом мы нанесли противоугонную маркировку в виде последних 8-ми знаков VIN-номера на все стекла автомобиля. Данная процедура сделает нерентабельным угон «под документы» в связи с необходимостью замены всех стёкол на новые, вследствие чего, риски попыток угона значительно снизятся.

В завершении мы скрытно установили GPS GSM-маяк в салоне автомобиля. Это устройство работает полностью в автономном режиме и выходит в эфир, с указанием точных координат расположения объекта, по расписанию, установленному владельцем.

Всё остальное время маяк находится в спящем режиме и недоступен для сканирования спец. оборудованием угонщиков. Срок службы батареи расчитан на эксплуатацию около 2 лет. После замены аккумулятора маяк будет работать дальше.

Таким мы видим один из надёжных и эффективных вариантов противоугонной защиты Audi Q7.